Hvordan fikse en båtmotor som ryker hvitt?

båtmotorer

En båtmotor er sammensatt av et eksosuttak for å avvise gassene som dannes under forbrenning. Ved normal bruk av marinemotoren skal eksosgassene være fargeløse og smertefrie. Men båtmotoren din avgir kanskje hvit røyk. Så hvordan reparere en båtmotor som ryker hvitt? Denne veiledningen forklarer hvordan du skiller mellom forstyrrende hvit røyk og vanlig hvit røyk fra en marinemotor. Deretter vil vi forklare deg hva som er årsakene til en hvit røykende påhengsmotor. Til slutt vil vi detaljere løsningene som skal implementeres for å få båtmotoren til å slutte å røyke.

NB: alle typer marinemotorer kan røyke hvitt: påhengsmotorer, 2-takts og 4-takts båtmotorer, innenbordsmotorer og til og med noen dieselbåtmotorer. Alle løsningene nedenfor kan brukes på disse båtmotorene.

Hvorfor er det normalt å ha en båtmotor som ryker hvitt?

I noen tilfeller, hvit røyk er ikke et tegn på feil på marinemotoren. Før du får panikk, er det nødvendig å vite hvordan du identifiserer disse nøyaktige tilfellene der den hvite røyken ikke er en fare for båtens motor. Her er en liste over situasjoner der det er normalt at det kommer hvit røyk ut av en båtmotor:

Jeg har en veldig gammel båtmotor som ryker hvitt

Du skal vite at 2-takts båtmotorer som ble bygget før 1990 røyker hvitt. Dette er en av egenskapene til gamle marinemotorer. Så du trenger ikke å bekymre deg.

Jeg har hvit røyk som kommer ut av påhengsmotoren min ved oppstart

Ved oppstart er marinemotoren kald og det er normalt å se hvit røyk dukke opp. Faktisk, ved lavt trykk når motoren går på tomgang, dannes det vanndamp. Den hvite røyken som kommer ut av påhengsmotoren produseres av denne vanndampen. Dette fenomenet bør imidlertid ikke vare mer enn noen få minutter. Så, når påhengsmotoren er varm, bør eksosgassene bli fargeløse og luktfrie. Ellers har du et problem!

Jeg har nettopp kjøpt en totakts bensininnsprøytet båtmotor og den ryker hvitt.

Du var glad for å gå ut på havet med din splitter nye injeksjons-to-takts båtmotor! Og ved første start avgir båtmotoren hvit røyk... Ikke bekymre deg, det er ikke et produksjonsproblem uansett merke på båtmotoren din (Yamaha, Mercury, Suzuki, Johnson, Honda, osv.). Det er til og med helt motsatt. Merker har designet båtmotorer som røyker for å beskytte dem! Faktisk, i løpet av de første timene med bruk, vil det elektroniske kontrollsystemet automatisk sprøyte inn mer fett enn nødvendig i båtens motor. Dette overflødige fettet vil bidra til å beskytte marine motor sylindre. Og som du kan forestille deg, er konsekvensen av denne oversmøringen utslipp av hvit røyk... Så under noen få utflukter på havet, ikke bekymre deg om båtmotoren din ryker hvitt.

Jeg byttet båtmotor nylig og den ryker hvitt.

Den nye generasjonen båtmotorer er designet med et meget effektivt etterkjølingssystem for å oppnå optimal ytelse. Disse stempelkjøledysene har mange fordeler som betydelig drivstofføkonomi, mye lengre levetid på motoren (takket være mer effektiv temperaturkontroll) og mye lavere NOx-utslipp (derfor en mye mindre forurensende båtmotor). Til tross for alle disse fordelene har denne nye teknologien en ulempe: den forårsaker hvit røyk mens man venter på at temperaturen i motoren skal øke. Så ikke få panikk selv om dashbordalarmen går. Alt er normalt. Håper at denne feilen vil bli slettet på den nye generasjonen båtmotorer.

Hvorfor har jeg en påhengsmotor som ryker hvitt?

Du bør vite at årsakene til en hvit røykende påhengsmotor er de samme uavhengig av effekt: 6hk, 15hk, 25hk, 30hk, 50hk, 60hk, 75hk, 100hk, 150hk, 250hk, etc.

I de fleste tilfeller er en båtmotor som ryker hvit ikke en stor bekymring. De mest problematiske avgassene er blå røyk og svart røyk.

Det er to scenarier der en påhengsmotor ryker hvitt:

På grunn av vanndamp

På grunn av overkjøling

Jeg har en båtmotor som ryker hvitt av vanndamp

I 90 % av tilfellene er hvit røyk et tegn på at påhengsmotoren lufter ut vanndamp. Det er ingenting å være bekymret for, men du må løse problemet. Årsakene til en hvit røykende båtmotor på grunn av vanndamp er flere:

Vann kan ha kommet inn i tanken din. Når båtens motor brenner drivstoffet ditt, omdanner den denne overflødige fuktigheten til hvit røyk.

Motorens vannkrets er oppskalert. For å kjøle bruker alle båtmotorer en vannmatet kjølekrets. Skaleringen av denne kretsen gir overoppheting. Ved oppvarming omdanner marinemotoren vannet i denne kretsen til hvit røyk. I de fleste tilfeller kommer problemet fra en blokkering av vanninntaket av alger eller plastavfall.
Til slutt kan problemet komme fra en lekkasje i kjølekretsen. Hvis en tetning ikke lenger er tett, vil vann sive inn i sylinderen på marinemotoren. Ved brenning vil dette vannet skape hvit røyk. Selv om lekkasjen kan komme fra hvilken som helst kanal, er det en god sjanse for at problemet ligger i sylinderhodepakningen.

Jeg har en påhengsmotor som ryker hvitt av overkjøling

Hvis problemet ditt ikke skyldes vanndamp, kan du båtmotoren ryker hvit på grunn av overkjøling. Det kan faktisk være at temperaturen er for lav i sylinderhodet og brennkammeret. Følgelig er forbrenningen av drivstoffet ikke fullstendig, og det gjenstår dråper av bensin eller diesel suspendert i eksosgassen. Når disse drivstoffdråpene drives ut i luften, kondenserer de på nytt. Diffraksjonen av lys forvandler dråper på mer enn én mikron til hvit røyk.

Så i hvilke tilfeller forbrenner en båtmotor bare delvis drivstoffet? Grunnårsaken er dårlig/uegnet drivstoff til båtmotoren. Hvis det plutselig kommer hvit røyk ut av båtmotoren etter å ha fylt tanken, så vet du det din bensin eller diesel er av dårlig kvalitet. Ettersom drivstoffet mangler cetan, brenner det ikke ordentlig og forstøves til dråper i stedet for å forsvinne som en gass.

For de mer eventyrlystne som fortsetter å bruke båten sin om vinteren, kan den lave temperaturen på luften som kommer inn i motoren være årsaken til overkjøling som genererer hvit røyk.

Til slutt en vanlig årsak til hvit røyk fra en båtmotor er slitasjen på forvarmesystemene. I dette tilfellet vil 2-takts eller 4-takts båtmotoren ha problemer med å starte – eller enda verre, den vil ikke starte. De skyldige kalles glødeplugger og luftinntaksvarmer.

Til slutt, selv om det er mer sjeldent, bør det bemerkes at hvit røyk også kan oppstå ved utløpet av en påhengsmotor hvis kjølevæsken er for kald, hvis det er et problem med blåsing av stempelringene som gjør at kompresjonsforholdet blir for høyt. lav, eller hvis drivstoffinnsprøytningssystemet er feiljustert.

Løsninger for å reparere en båtmotor som ryker hvitt

Hva gjør jeg hvis en båtmotor ryker hvitt av vanndamp

Hvis båtmotoren din ryker hvit på grunn av vanndampen trenger du:

Sjekk at bensintanken din ikke lekker. Flytt i så fall tanken og skift ut drivstoffet.

Sjekk at vanninntaket ikke er tett. Fjern i så fall hetten.
Sjekk om det er lekkasje i kjølekretsen. Test sylinderhodepakningen først. Hvis den ikke lenger er tett, skift den ut. (Du finner mange reservedeler på Amazon)

Hva gjør du hvis en påhengsmotor ryker hvitt av overkjøling

Hvis påhengsmotoren din ryker hvit av overkjøling, trenger du:

Bytt drivstoff hvis problemet startet etter å ha fylt tanken. For å unngå å kaste alt drivstoffet du har kjøpt, kan du også legge til en oktanforsterker til tanken. Dette burde ikke løse problemet 100 %, men det vil tillate deg å bruke drivstoff av dårlig kvalitet uten å skade båtmotoren.

Se en god oktanforsterker

Sjekk tilstanden til glødepluggene og luftinntaksvarmeren. Hvis de er skadet eller ikke lenger fungerer som de skal, må de skiftes ut.

Hvis mangelen på temperatur kommer fra et eksternt element som lufttemperaturen, kan du varme opp motoren kunstig. Det finnes oljeputevarmere og blokkvarmere som er veldig økonomiske og lar deg heve temperaturen ved oppstart. Dette kan bidra til å fjerne den hvite røyken som kommer ut av båtmotoren.

Konklusjon om hvite røykende påhengsmotorer

Hvis til tross for din beste innsats ingen av løsningene ovenfor fungerer, stopp båtmotoren umiddelbart og kontakt en mekaniker. Han vil være i stand til å utføre en mer fullstendig undersøkelse av situasjonen og løse din problem med hvit røyk.

Til slutt, vet at du bare må endre modellen for å glemme hvit røykende båtmotorproblemer. Faktisk er de nye dieselbåtmotorene med elektronisk innsprøytning designet for å ikke lenger ha denne typen ulemper. Disse nye generasjons båtmotorer har et innovativt drivstoffinnsprøytningssystem. Den oppnår det optimale forholdet mellom drivstoff og luft – øker motoreffektiviteten. Det viktigste er å la en kald båtmotor, med kald olje, utsatt for kald luft, gå uten hvit røyk.